Logo
  • О компании
    • Специализация компании
    • Наша команда
    • Сертификаты
    • Деловая репутация
  • Проекты
  • Медиа
    • Новости
    • Пресса о нас
    • Брошюры о компании
    • Научные статьи
  • Контакты
ЗАКАЗЧИК
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»
СРОКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
2018 — 2019  
СРОКИ СТРОИТЕЛЬСТВА
2020 — 2025
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
  • полная длина — 240,5 м
  • высота по внутренней грани ствола перехода— 3,4 м
  • ширина по внутренней грани ствола перехода— 4,3 м²
  • высота прохожей части – 2,4м
  • ширина прохожей части – 4,0 м
  • продольный уклон прохожей части — 7-20%
  • количество лестничных сходов - 7
  • площадь общая — 1770,5 м²
РАБОТА НАД ОБЪЕКТОМ
Стадия «Проектная документация» и «Рабочая документация»:
  • определение концепции пешеходного перехода
  • разработка архитектурных решений
  • проектирование основных конструкций
  • проектирование технологии сооружения
  • проектирование СВСиУ
ПОХОЖИЕ ОБЪЕКТЫ
ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД НА МЫТНИНСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ У БИРЖЕВОГО МОСТА,  САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД НА МЫТНИНСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ У БИРЖЕВОГО МОСТА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ПОДЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД В РАЙОНЕ МФК «ЛАХТА ЦЕНТР»
Подземный пешеходный располагается в восточной части северного побережья Невской губы вблизи горловины Лахтинского разлива Северо-Приморской части города в Приморском районе Санкт-Петербурга (территория МО «Лахта-Ольгино»). Подземный пешеходный переход является пассажирским транспортным узлом, который обеспечит связь между  станцией метрополитена «Лахта», железнодорожным пунктом «Новая Лахта», остановками общественного транспорта, проектируемыми объектами транспортной инфраструктуры.
Logo
Dynamic Heading