Logo
  • О компании
    • Специализация компании
    • Наша команда
    • Сертификаты
    • Деловая репутация
  • Проекты
  • Медиа
    • Новости
    • Пресса о нас
    • Брошюры о компании
    • Научные статьи
  • Контакты
ЗАКАЗЧИК
Мостостроительный трест 6
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПОДРЯДЧИК
Мостостроительный трест 6, Мостоотряд 37
СРОКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1995 — 1997 г.г.
СРОКИ СТРОИТЕЛЬСТВА
1997 год
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
  • схема моста: (54+99+54) м;
  • полная длина моста: 217,9 м;
  • габарит: Г – (2000+3750+750+3750+2000) + 2 тротуара по 0,75 м;
  • полная ширина проезжей части – 23,5 м;
  • полная ширина моста – 26,9 м;
  • поперечник: две стальные коробчатые балки высотой 3176 мм,
    по осям стенок расстояние 1920 мм, расстояние между осями коробчатых балок – 12220 мм, объединены по верху ортотропной плитой проезда;
  • общий вес металла пролетного строения — 2040 т.
РАБОТА НАД ОБЪЕКТОМ
  • разработка рабочей документации СВСиУ;
  • разработка ППР для монтажа пролетного строения и сооружения опор;
  • авторский надзор.
ПОХОЖИЕ ОБЪЕКТЫ
МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ РЕКИ СТАРУЮ И НОВУЮ ПРЕГОЛЮ В КАЛИНИНГРАДЕ
МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ РЕКИ СТАРУЮ И НОВУЮ ПРЕГОЛЮ В КАЛИНИНГРАДЕ
МОСТ ЧЕРЕЗ МОСКВА-РЕКУ У СЕЛА СПАС
Реконструкция Московской кольцевой автодороги. Автодорожный мост через Москва-реку на МКАДе, Москва.
Logo
Dynamic Heading