ЗАКАЗЧИК
ГУ «ДСТО»
ЗАО «Петербург-Дорсервис»
ПОДРЯДЧИК
ООО «МВМ»
СРОКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
2005 — 2006 г.г.
СРОКИ СТРОИТЕЛЬСТВА
Введен в эксплуатацию в марте 2006 года
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
  • схема: 27.5+25.3 м;
  • общая длина — 62,8 м;
  • высота балки пролетного строения — 1.2 м, ширина 4.15 м.
РАБОТА НАД ОБЪЕКТОМ
  • определение концепции пешеходного перехода;
  • разработка архитектурных решений;
  • проектирование основных конструкций;
  • разработка технологии сооружения;
  • авторский надзор.
ПОХОЖИЕ ОБЪЕКТЫ
НАДЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД В МОСКВЕ
НАДЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД НА КАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Надземный пешеходный переход запроектирован в виде железобетонного предварительно напряженного монолитного пролетного строения с одной промежуточной опорой, объединенной с пролетным строением (рамная конструкция).

Температурные перемещения пролетного строения осуществляются на береговых опорах-башнях. Пешеходный переход сооружался бетонированием на сплошных помостях, представляет собой железобетонное предварительно напряженноемонолитное неразрезное пролетное строение с поликарбонатным покрытием-шатром.
Dynamic Heading