Автомобильный тоннель замкнул Третье транспортное кольцо. Левая ветка тоннеля прокладывалась на большой глубине под Яузой и Лефортовским парком, правая строилась открытым способом, в обход охраняемой природно-исторической территории. Строительство велось в условиях плотной городской застройки, в непосредственной близости от памятников архитектурного наследия. Пятый по протяженности городской тоннель в Европе.
В тоннеле установлены системы: вентиляции, освещения, водоудаления, замера уровня загазованности, система пожарной безопасности и система дымоудаления, системы видеонаблюдения и связи. Управление инженерными коммуникациями осуществляется в центральном диспетчерском пункте.