ЗАКАЗЧИК
АО «Мостострой -11»
СРОКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА
2024 — 2026
В СОСТАВЕ ОБЪЕКТА
- гидротехнические сооружения 5 причалов:
- причал №1, причал №3, причал БПН-1, причал БПН-2; причал БПН-3)
- средства навигационного оборудования
- объекты инженерной инфраструктуры (электроснабжения, водоснабжения и канализации)
- здания и сооружения вспомогательного назначения
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
- площадь территории в условных границах проектирования – 22 159 м²
- площадь застройки – 202 м²
- длина вводимого причального фронта - 793,335 м
- количество вводимых причалов – 5 шт.
- грузооборот – 0,6 млн. тонн в год
- расчетная пропускная способность причалов - 0,795 млн. тонн в год
- расчетное количество судозаходов – 408 ед.
РАБОТА НАД ОБЪЕКТОМ
- разработка рабочей документации
Рыбный порт города Корсакова
Входит в состав проекта реконструкции объектов портовой инфраструктуры в морском порту Корсаков «Логистический технопарк (Корсаковский порт)» (причалы БПН-1, БПН-2, причалы №1, №2, №3, южный мол, средний мол, северная берегоукрепительная стенка), расположенных в среднем ковше морского порта Корсаков по адресу: Сахалинская область, Корсаковский р-н, г. Корсаков, ул. Портовая, д 2.
Проект включает реконструкцию гидротехнических сооружений Рыбного порта, относящегося к морскому порту города Корсакова, расположенного на берегу бухты Лососей, на севере залива Анива в Охотском море у южного берега острова Сахалин. Реконструируемые гидротехнические сооружения являются частью производственного комплекса по перевалке рыбной продукции и ВБР (водных биологических ресурсов). После реконструкции пропускная способность причалов составит до 0,6 млн. тонн в год.
Проект включает реконструкцию гидротехнических сооружений Рыбного порта, относящегося к морскому порту города Корсакова, расположенного на берегу бухты Лососей, на севере залива Анива в Охотском море у южного берега острова Сахалин. Реконструируемые гидротехнические сооружения являются частью производственного комплекса по перевалке рыбной продукции и ВБР (водных биологических ресурсов). После реконструкции пропускная способность причалов составит до 0,6 млн. тонн в год.
ПОХОЖИЕ ОБЪЕКТЫ
